車の形状を問わず取り付けられる高音質スピーカー、アルパインが開発…S660 に採用

自動車 テクノロジー カーナビ/カーオーディオ新製品
レイアウトフリースピーカー
レイアウトフリースピーカー 全 1 枚 拡大写真

アルパインは、車内で音の楽しみ方の幅を広げる小型軽量化スピーカー「レイアウトフリースピーカー」を発表した。

自動運転や電動化でクルマのあり方が変わったとしても、音楽は車内のエンターテイメントであり続けるとの考えから、今回、車の形状を問わず車内どこにでも取り付け可能なスピーカーを開発した。

レイアウトフリースピーカーは外径が48mm、奥行きが33mmと、同社従来型スピーカーよりも15%の小型化と45%の軽量化を実現した。サイズが従来よりもコンパクトながら幅広い帯域を高品質で再生する。

スピーカーは正面から聞く音が最も良いとされているが、新製品ではスピーカーの正面から60度の角度で音が劣化しない。

従来、スピーカーはクルマのドアの中に設置することが大半だったが、レイアウトフリースピーカーはこのサイズと再生域の広さ、広角度での音質劣化の少なさから、取り付け場所を選ばず、従来よりも良い音質で音を楽しむことが可能としている。

また、レイアウトフリースピーカーはホンダのオープンスポーツカー『S660』の純正ディーラーオプションに採用された。S660のシートのヘッドレスト脇にレイアウトフリースピーカーを設置することで、ルーフオープン時でも高品質な音をドライバーとパッセンジャーに提供することが可能としている。

《レスポンス編集部》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 「普通自動車免許で乗れる」新型ハーレーが日本初公開「二輪免許なくてもハーレーの世界観を」…東京モーターサイクルショー2026
  2. ホンダの本気度。電動スクーター『ICON e:』発表…3月のモーターサイクル記事ベスト5
  3. 安東弘樹氏が体感!ソフト99「G’ZOX」最上位『ハイモース コート ヴェリス』で体感した“別次元”の艶と撥水PR
  4. 社外ブレーキキャリパーは何が違う? 仕組みと本当のメリットを解説~カスタムHOW TO~
  5. 【日産 アリア 1500km試乗】雪国でわかった“安楽移動体”の真価と、高価格BEVとしての意外な弱点
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る