【360度 VR試乗】日産 ノート e-POWER は氷上でも性能を発揮できるのか

日産“伝説の”テストドライバー加藤博義氏が、レーサー桂伸一氏のドライブテクニックを斬る…今回の車両はエンジンを発電のみに使い、EV同様モーターのみを駆動するシリーズ式ハイブリッド『ノートe-POWER』。『リーフ』ゆずりのトルクフルな走りを氷上で披露する。

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モーターならではの応答性に関心する桂氏だが、「蛇角が大きすぎる」「左手が忙しくなるのやめなさい」「マジメに聞いてます？」など加藤氏の猛ツッコミにタジタジ……ここでしか見ることができない2人の掛け合いを360度お楽しみあれ。

■日産 ノートe-POWER
パワートレイン：直列3気筒エンジン（発電用）＋モーター
トランスミッション：---
駆動方式：FF
モーター最高出力：95ps（70kW）
最大トルク：254Nm（25.9kgf・m）
全長：4100mm
全幅：1695mm
全高：1520mm
ホイールベース：2600mm
車両重量：1170kg（S）～1220kg（MEDALIST）
JC08モード燃費：37.2km/リットル（S）、34km/リットル（S、X）

※スマートフォンで視聴する場合はYoutubeアプリでお楽しみください。
■iOS
https://itunes.apple.com/jp/app/youtube-ying-hua-yin-le-to/id544007664?mt=8
■Android
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.google.android.youtube&hl=ja