【360度 VR試乗】レクサスの“TAKUMI”が語る LC のすべて

試乗記 国産車
レーサー桂伸一氏とレクサスの“TAKUMI”尾崎修一氏が同乗対談
レーサー桂伸一氏とレクサスの“TAKUMI”尾崎修一氏が同乗対談 全 8 枚 拡大写真

レクサスのフラッグシップ・ラグジュアリークーペ『LC』。その存在感あるデザインは、並み居る欧州スーパーカーにも引けを取らない。最新FRプラットフォーム「GA-L」は、新型『LS』にも採用されるもので、これからのレクサスの走りを象徴するといっても過言ではないだろう。今回の動画では、袖ヶ浦サーキットを舞台に、レーサー桂伸一氏とレクサスの“TAKUMI”尾崎修一氏が同乗対談を繰り広げる。

【画像全8枚】

LCに込められた開発者のこだわり、そしてレクサスが目指す走りとは……360度動画で、余す所なくお届けする。

■レクサス LC500
パワートレイン:V8・4968cc
トランスミッション:Direct Shift-10AT(電子制御10速オートマチック)
駆動方式:FR
エンジン最高出力:477ps(351kW)
エンジン最大トルク:540Nm(55.1kgf・m)
全長:4770mm
全幅:1920mm
全高:1345mm
ホイールベース:2870mm
車両重量:1960kg(Lパッケージ)
JC08モード燃費:7.8km/リットル

協力 レクサス、袖ヶ浦フォレストレースウェイ
撮影・編集 佐藤靖彦

《撮影・編集 佐藤靖彦》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. オットキャストが新製品3モデルを発表! CarPlayのワイヤレス化から物理操作まで進化が止まらない
  2. カッコよすぎる! 三菱『パジェロ』新型に3ドアがスタンバイ…エボリューションか?
  3. 日産『エルグランド』新型、日本製鉄の2.0GPa級鋼板を車体補強部品に採用
  4. 今年の一台は?「日本カー・オブ・ザ・イヤー 2026-2027」ノミネート車33台が発表
  5. 三菱『トライトン』2028年に大変身か? 新型パジェロ顔に!
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. EU「欧州製EV」優遇へ、産業加速法を審議---売れるEVと売れないEV
  2. 【セミナー見逃し配信】※プレミアム・法人会員限定 欧州自動車産業の次の一手、欧州の現場で何が起きているのか~EV減速局面・SDV/AIへの移行・中国勢の浸透~
  3. インド国産化の進め方、事業の核の築き方【インド・新自動車大国の素顔】
  4. 【ホンダ スーパーワン】CMFで“刺激”表現、『N-ONE e:』との同時開発だからこそできた差別化とは
  5. タイヤ整備向け記録・管理アプリ「e-整備TIRE」、ナンバープレート撮影で車両データを自動取得…KTCが10月提供開始
ランキングをもっと見る