京浜急行電鉄（京急）は3月5日、2000形が3月下旬に引退することを明らかにした。
現在、羽田空港～新逗子間の「エアポート急行」などに運用されている2000形は、1982年に登場。2ドアのクロスシート車として、1987年までに東急車輌製造や川崎重工業で72両が製造された。
おもに本線系統の快速特急に運用され、1992年から運行を開始した、着席保障の定員制帰宅列車「ウィング号」にも充当された。
1998年に後継の2100形が登場したことにより、2000年にかけて、ドア間をロングシートとした3ドア車に改造。同時に、塗色が赤・白のツートンから、赤色に白の細いラインが入ったものに変更されたが、旧塗色は、2013年に2011編成で復活している。
2000形は、2012年度から廃車が始まり、現在残っているのは8両編成2本のみとなっている。このうち2061編成は3月中旬、旧塗色の2011編成は3月下旬に引退する予定だ。
2000形の引退を記念して、3月11日からは金沢文庫駅（横浜市金沢区）で「さよなら2000形記念乗車券」を2018セット発売する。発売額は2000円で、1人2セットまで購入できる。
また、3月25日には、2011編成を使用して、京急ファインテック久里浜工場（神奈川県横須賀市）を経由する、品川～京急久里浜間の特別貸切列車を運行する。
貸切列車の乗車には、「さよなら2000形記念乗車券」購入者の中から、スクラッチカードによる抽選で50組100人に当たる招待券が必要。
