日産自動車、3年連続の減益…原材料高騰や為替変動が影響 第1四半期決算
自動車 ビジネス
企業動向
第1四半期のグローバル販売台数は前年同期比3.0％減の131万台となった。日本では全体需要が下がる中、同0.8％減の13万台。中国は同6.9％増の33万6000台となった。米国は36万5000台、ロシアを含む欧州は同12.7％減の16万2000台。アジア・オセアニア、中南米、中東、アフリカをはじめとするその他市場の販売台数は同6.6％増の20万台となった。
これらの結果、売上高は同1.6％減の2兆7166億円で2年ぶりの減収、営業利益は主に原材料の高騰や為替の変動などにより、同28.8％減の1091億円で3年連続の減益となった。
経常利益は同16.2％減の1589億円、四半期純利益は同14.1％減の1158億円。ともに3年連続の減益となった。
通期連結業績見通しは、売上高12兆円（前年比0.4％増）、営業利益5400億円（同6.0％減）、純利益5000億円（同33.1％減）とした前回予測を据え置いた。
新型『フォレスター』は、2.5リットル直噴エンジンと、e-BOXERと名付けた2.0リットル直噴エンジンとモーター…
《纐纈敏也＠DAYS》
この記事はいかがでしたか？
