アストンマーティンジャパンは8月3日から5日にかけて開催されているオートモビルカウンシル2018（幕張メッセ）に初出展。会場には一般公開は初となる『DBSスーパーレッジェーラ』と1970年の『DB6 Mk2ヴォランテ』を展示し、同社のヒストリーをアピールする。
■105年の歴史を誇るアストンマーティン
アストンマーティンは1913年に設立された長いヒストリーを誇るラグジュアリーカーブランドのひとつである。この105年間で「9万台のクルマを生産した。マスプロダクションのメーカーであれば1週間で生産してしまうほどの数だが、そのうちの95%が今もなお走行可能な状態にある」と紹介するのはアストンマーティンジャパンマネージングディレクターの寺嶋正一氏だ。
「我々の使命は世界で最も美しいクルマを作るということ。そして美と伝統を追い求めた105年の歴史、経験がこれを実現するのだ」と、ヒストリーの上に同社が成り立っていることを述べる。
2015年、次の100年に向けてセカンドセンチュリープランという戦略がアストンマーティン・ラゴンダ社の最高経営責任者であるアンディ・パーマー氏から発表された。
この中には、今後の7年間で7台のニューモデルを投入し、これを7年ごとに繰り返すというプロジェクトがある。その第1章として登場したのが『DB11』で、「大成功を収めた」と寺嶋氏。そして昨年11月には第2章となるピュアスポーツカー、アストンマーティン『ヴァンテージ』が登場。第3弾となる最新モデルがDBSスーパーレッジェーラである。
寺嶋氏は、「復活した名称、DBSスーパーレッジェーラとはアストンマーティンの究極のスーパーGTを示す言葉で、このクルマにはっきりとした個性を与えるべく、パフォーマンス、そして、デザインのハードルを上げ、そこにヘリテージと軽量化のエッセンスを加え、この称号にふさわしクルマに仕上げている」という。
■プリンスオブウェールズも所有するDB6Mk2ヴォランテ
本国でアストマーティンのヘリテージ部門を担うアストンマーティンワークスヘリテージディレクターのジュリアン・レン氏は、ゲイドンで生産された以前のアストンマーティンをヘリテージ車両とし、「ニューポートパグネルで製造していた52年間、1万3300台以上のクルマがそれにあたる」とコメント。ここで設計、製造されたアイコニックなクルマたちの中には、『DB4』、『DB5』、『DB6』、『V8ヴァンテージ』、そしてウイリアムタウンズが設計した『ラゴンダ』、そしてオリジナルの『DBS』などがある。
今回展示されたDB6 Mk2ヴォランテはワークスにてフルレストアされた車両だ。レン氏はDB6 Mk2ヴォランテについて、「実にエレガントなモデルだ。世界的にも有名で、非常に品があるスタイルだ」とその印象を述べ、「プリンスオブウェールズも1台所有している。彼が21歳の誕生日に受け取ってから今日まで所有し続けていることから、愛好品ということできるだろう」という。
1969年7月から1970年11月まで生産されたこのクルマは、38台しか生産されなかった。今回展示された車両は、アスtンマーティンワークスの手で、グッドウッドグリーンとベージュのインテリアというオリジナルのカラーコンビネーションとされた。「さらに希少性は高まったといえるだろう」とレン氏。
ニューポートパグネルにあるアストンマーティンワークスでレストアされたDB6 Mk2ヴォランテはこの1台のみで、エンジンからすべてにおいて手を入れられ、「電動ルーフを標準で装備する贅沢なしつらえ（オリジナルも電動）によって、より完成度の高いレベルに達している」とその仕上がりに自信を見せた。
そして、今後としては「日本におけるアストンマーティンのヘリテージカーのために、その販売とサービスを開始し、サービス拠点を設けていく」と語った。
