メルセデスベンツ Sクラス、PHVモデル「S560e ロング」を追加 1697万円

メルセデス・ベンツ S560e ロング
メルセデス・ベンツ S560e ロング全 6 枚

メルセデス・ベンツ日本は、最高級セダン『Sクラス』にEQ POWER(プラグインハイブリッド)モデル「S560e ロング」を追加し、12月13日より販売を開始する。

【画像全6枚】

パワートレインは、最高出力367ps、最大トルク500Nmを発生するV型6気筒エンジン「M276」と、最高出力122ps、最大トルク440Nmのモーターの組み合わせ。システム総合出力は最高476ps、最大トルク700Nmに達し、パワフルかつスムーズな加速を実現する。また、時速130kmまではモーターのみでの走行可能。電気自動車(EV)のように使用することもできる。

リチウムイオンバッテリーは、小型ながら従来型(8.7kWh)比約55%の大容量13.5kWhを搭載する。また、車体側の充電器と充電用ウォールユニットの両方が6.0kW充電対応となったことで、充電時間を大幅に短縮。なお、メルセデス・ベンツ日本では、設置工事費10万円分を含め、自宅用の充電用ウォールユニットを無料で提供するキャンペーンを実施している。

またインテリジェントアクセルペダルには、2つの機能を用意。プレッシャポイント機能は、EV走行時、これ以上アクセルを踏むとエンジンも使用しなければならないという限界点でアクセルペダルの抵抗を増してドライバーに通知。無駄なエネルギーの消費を抑えるドライビングを実現する。ダブルパルス機能は、レーダーで先行車両との車間距離と速度差を計測し、ドライバーが不要な加速操作を行っている場合、アクセルペダルに2回のノックパルスを発生させ、不要なアクセルワークを防ぐ。

価格は1697万円。

《纐纈敏也@DAYS》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ボッシュがなぜ「しろくまくん」を買収したのか? “熱とAI”が変える、SDV時代の勝算
  2. クスリのアオキホールディングス、「cars WELLNESS」導入…従業員と社用車向けに
  3. ホンダ『N-BOX』改良新型、「CUSTOM」が表情一新…6月22日から先行予約
  4. トヨタが『カローラクロス・ピックアップ』開発中か? 日本市場でヒットの予感
  5. 自動車開発に求められるスピード感、課題解決に向けクエスト・グローバルが提案する「エンジニアリングの力」とはPR
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「全固体なら勝てる」は本当か、LFP時代に問われる日本の電池戦略…矢野経済研究所 エネルギー&モビリティグループ 部長 田中善章氏 [インタビュー]
  2. 【トヨタ RAV4 PHEV 新型試乗】PHEVはEVよりも高級になりうる、ということを証明した…南陽一浩
  3. マツダの車載CO2回収装置、走行中の貯蔵に初成功…回収量は前回比9.6倍の804gに
  4. 「もはや地図事業だけではないHERE」…人とくるまのテクノロジー展2026初出展の背景を枝代表に訊ねる
  5. タイヤは「管理する時代」へ…ダンロップが提案するフリート運用の新常識
ランキングをもっと見る