こだわったのは『速さへの質』…GT-R NISMO 2020年モデルを披露

GT-R NISMO 2020年モデル
GT-R NISMO 2020年モデル全 30 枚

日産自動車は2019年4月17日、東京・銀座にある日産ブランドの発信拠点、NISSAN CROSSINGで『GT-R』2020年モデル、ならびに『GT-R50周年記念車』・『フェアレディZ 50周年記念車』 発表披露会を開催した。

【画像全30枚】

同お披露目会では、壇上に展示されたGT-R NISMO 2020年モデルがアンヴェールされ、まず星野朝子専務執行役員が登壇。同日アメリカで行われていたニューヨークモーターショー2019の前夜祭で、先行してGT-R及びフェアレディZの2020年モデルを発表したことを明かした。

また、星野氏は今回お披露目となったNISSAN GT-R について、「日産の持てるレーシングテクノロジーを全てつぎ込み、妥協することなく『速さの質』を追求した日産の情熱の極みであると同時に、日本が世界に誇る、そして憧れられるスーパースポーツカーである」と説明。

さらには、自身もR32 GT-Rに憧れて購入を考えたものの、貯金通帳とにらめっこした結果、諦めざるを得なかった苦い過去のエピソードを話し、専務にとっても長年憧れ続けたスポーツカーであることを明かした。

また今回、GT-Rと共に50周年を迎える日産が誇るもう1つのスポーツカー、フェアレディZ。この2台が同時に50周年を迎えることについて、「日産が誇るこの2つのスポーツカーが50歳になるということで、日本にとっても新しい歴史の1ページが開かれると思っている」と、その期待感と共に「50th Anniversaryモデルは往年のレースシーンを彷彿させるカラーリングを施すことで、多くの日本のスポーツカーファンに日産の魂と情熱が詰まった、2つのフラグシップを体感して頂きたい」と強くアピールした。

さらに同イベントには、GT-Rの車両開発主管を務める田沼謹一常務執行役員も登壇。GT-Rは文字通り、グランツーリスモ(GT)の領域とレーシング(R)の領域の組み合わせとなっている事を説明し、「これまでGTの領域は基準車で、Rの領域はNISMOという明確な棲み分けで開発を進めてきたGT-Rですが、その2020年モデルについてはRの領域を強化。特にNISMOモデルに注力して大きな改良を加えた」と、速さの質へのこだわりを明言した。

そんなGT-R NISMO 2020年モデルは、2019年5月に先行予約の受付が開始となるが、価格は未定。GT-R 50th Anniversaryは2019年6月、フェアレディZ 50th Anniversaryは今夏、2020年3月末までの期間限定モデルとして発売予定だ。

《先川知香》

【注目の記事】[PR]

レスポンス公式TikTok

ピックアップ

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 【ホンダ フリードクロスター 新型試乗】目を見張る実燃費、日常で味わえる“クロスター分”の個性もいい…島崎七生人
  2. 現役最長バス路線や日本三大“酷”道のひとつ、さらに「天空の駐車場」を巡る 日本旅行がツアーを企画
  3. スバルの営業利益が急減、通期業績予想を下方修正 第3四半期決算
  4. ヒューマノイド「アトラス」量産始動、協働ロボット時代へ踏み出すヒョンデの本気度
  5. スズキの新型ネオレトロバイクは“おしゃれ”だけじゃない!「理想のシート」に新ミラー、バイク乗りには嬉しすぎる「リチウムイオンバッテリー」の恩恵も
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る