マツダの逆襲---FRレイアウトを今、刷新しなければならない理由

9年目の現行アテンザ。フルモデルチェンジは新開発アーキテクチャで?
9年目の現行アテンザ。フルモデルチェンジは新開発アーキテクチャで?全 3 枚

『CARトップ』7月号
発行:交通タイムス社
定価:390円(本体361円+税)

【画像全3枚】

『CARトップ』7月号の巻頭スクープは「マツダの逆襲」。5月9日に発表された「中期経営方針」の中で、「Largeアーキテクチャ」プラットフォーム戦略の存在が明らかにされた。このアーキテクチャは縦置き、つまりFRレイアウト、もしくはFRベースの4WDだ。

ではLargeアーキテクチャを用いるのはどの車種か、というのが記事だ。またなぜ、マツダはこの時期にFRレイアウトを刷新するのか、の考察も興味深い。走行性能もひとつの要因だが、大きな理由はデザインだという。FFレイアウトではマツダの理想に対して限界があるのだそうだ。現行CX-5。時期型はFRベースの4WD?現行CX-5。時期型はFRベースの4WD?

気になる見出し……●令和初の実走テスト3連発●電費テスト 本当に使えるEVはこれだ!●トヨタのラストサムライ トヨタGRスープラ●令和時代の新本格ファミリーカー MAZDA3●こりゃ大エースだ トヨタ新型ハイエース●パジェロ慕情『CARトップ』7月号『CARトップ』7月号★出版・編集関連事業に携わる方々へ:御社で発行されるモビリティ(自動車、モーターサイクルなど)関連書籍/雑誌を当編集部までお送りください。レスポンス紙面上にて紹介させていただきます。送り先は「〒163-0228 東京都新宿区西新宿2-6-1 新宿住友ビル28階 株式会社イード『レスポンス』編集部」。

《高木啓》

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