レクサス GS F、専用サス改良で走りを強化
GS Fは、「日常からサーキットまで、シームレスに走りを楽しめる」という“F”フィロソフィーを追求し、2015年にデビュー。GSをベースに、滑らかさとレスポンスの良さを楽しめるV型8気筒エンジンやコーナリング時に理想的な車両挙動を実現する駆動力制御システムTVDなどを採用。優れたボディ剛性とあいまって、サーキット走行を楽しめるFモデルの高性能セダンとして、レクサスのスポーツイメージをけん引してきた。
今回の一部改良では、標準設定のアルミホイールに“F”を主張するマットブラック、ドアミラーとBピラーガーニッシュにブラックの配色を施し、精悍なスタイリングとした。ブレンボ製ブレーキキャリパーはオレンジまたは新色ブルーから選択可能となり、全8色のボディカラーとの組み合わせが楽しめる。インテリアでは、内装色のブラック＆アクセントホワイトの配色を変更し、ホワイトのアクセントを際立たせた。
足回りでは、サスペンションを改良。ステアリングブッシュの剛性を高め、よりリニアなセッティングとした。加えてリヤトーコントロールアームブラケットのアルミダイキャスト化により軽量化と高剛性を実現。普段の走りでは安定したステアリング操作を確保し、サーキットでは限界域でのコントロール性を追求することで、“F”ならではのスポーツ走行を進化させた。
価格は1144万円。
《纐纈敏也＠DAYS》
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