札幌駅の北側にホームを増設へ…11番線を活用、北海道新幹線延伸対応
現在、札幌駅構内は5面11線となっているが、2030年度末に新函館北斗～札幌間の開業が予定されている北海道新幹線では、札幌駅への乗入れに際して、南側に0番線が増設され、現在の1番線と合わせて新幹線の発着番線とすることになっている。
しかし、この場合、在来線が1線不足するため、現在、列車の待避などに使用されている北側の副本線（11番線）にホームを新設することになった。
この場合、札幌駅は700平方m程度拡張され、構内が北側へ6mほど伸びる形となる。そのため、現在、札幌駅北口で東西を結んでいる自由連絡通路は、改札内コンコースに含まれるため使用できなくなる模様だ。
札幌駅の新幹線ホーム設置問題で、東側にホームを設置する「大東案」に決着するまでは、現在の1・2番線ホームを新幹線用とすることを前提に、11番線に在来線ホームを増設する案や、北側に在来線用11・12番ホームを設置する案も浮上していたが、11番線設置案はスペースの狭さや安全性、利便性などに難ありとされていた。
《佐藤正樹（キハユニ工房）》
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