日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が9月1日に発表した8月の新車販売統計（速報）によると、総台数は前年同月比16.0％減の32万6436台となった。
2019年10月から11か月連続のマイナスで、改善傾向にあった減少幅も7月より悪化した。最近の月次マイナス幅は4月28.6％減、5月は44.9％減となった後、6月22.9％減、7月13.7％減と推移していた。しかし、再び落ち込みが拡大し、コロナ禍のもと、回復力の脆弱さを露呈している。
このうち登録車は18.5％減の19万7832台で11か月連続のマイナスだった。登録車のブランド別では、ともにコンパクトSUVの販売が好調なダイハツが77.3％増、スズキが1.2％増と、7月に続いてこの2ブランドのみがプラスだった。
乗用車メーカーでマイナス幅が最も少なかったのはマツダの5.7％減で、『CX-30』など新モデル効果を反映している。『ヤリス』などが堅調なトヨタも9.8％減と1ケタのマイナスとした。一方で三菱は49.2％減、SUBARU（スバル）は41.8％減と、依然としてこの2社の苦戦が続いている。ホンダは28.6％減、日産は31.9％減だった。
トヨタ・ヤリス・ハイブリッド一方、軽自動車は11.8％減の12万8604台で、11か月連続のマイナスとなった。メーカー別では、スズキ、マツダ、トヨタが前年を上回ったものの、残る5社は2ケタのマイナスだった。スズキとマツダは2か月連続のプラス。販売シェアではスズキが32.2％で2か月ぶりにトップとなり、これにダイハツが29.9％と続いた。