「イタリアで最も美しい町」にその名を由来するポルトフィーノは、『カルフォルニアT』後継モデルとして2017年に初公開。これが初の大幅改良となる。
捉えたプロトタイプは、よりスポーティなエアインテークを備え新設計されたフロントバンパーを装着。またリアエンドでは、バンパーを刷新、アグレッシブなディフューザーが確認できるほか、トランクはより合理化されリアエンドに統合されている様子が伺える。
そのほか、ボンネットのエアーバルジ、フロントフェンダー後部のエアブリーザーもリフレッシュされそうだ。
室内では大きな変化はないと思われるが、新しいステアリングホイール、デジタルインストルメントクラスタ、及び最新のインフォテインメントシステムの搭載があるはずだ。
現行型のパワートレインは、3.9リットルV型8気筒ターボエンジンを搭載。7速DCTと組み合わされ最高出力は600ps、最大トルク760Nmを発揮するが、改良モデルでは『ローマ』の8速DCTと交換され、最高出力は620psへ向上することが予想されている。またパワーアップにより0-100km/h加速は3.4秒以下のパフォーマンスが期待できるほか、燃料効率も良くなると思われる。
ポルトフィーノ改良新型のデビューは、最速で2020年後半、あるいは2021年前半になるだろう。
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