ロータス エリーゼ＆エキシージ 生産終了、日本に「ファイナルエディション」3車種導入
●エリーゼ・カップ250ファイナルエディション
●エリーゼ・スポーツ240ファイナルエディション
●エキシージ・カップ430ファイナルエディション
●エキシージ・スポーツ390ファイナルエディション
●エキシージ・スポーツ420ファイナルエディション
ファイナルエディションはより大きなパワー、優れた標準装備、そしてロータススタイル＝軽量を兼ねそなえたモデルだ。エリーゼとエキシージの究極バージョンであり、20年以上のエンジニアリングの卓越性と技術開発の頂点を示す。専用の塗装、デカール、ホイールフィニッシュ、トリム、そしてファイナルエディション・ビルドプレートが標準仕様だ。
日本市場には3車種のファイナルエディションが導入予定で、エリーゼ・スポーツ240の消費税10％込み車両価格が777万7000円、エキシージ・スポーツ390が同1177万円、エキシージ・スポーツ420が同1397万円となっている。
エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの生産が2021年後半に終了する時点で、3車種の合計生産台数は約5万5000台だ。最初のロータス車両が1948年に生産されて以来、ロータスのロードカー総生産量の半分以上をこれらで占めることになる。
ロータス エリーゼ スポーツ240ファイナルエディション…25年間の「卓越」という歳月に終止符［詳細画像］
ロータス エキシージ スポーツ390ファイナルエディション…52psプラスを内に、歴史を外に［詳細画像］
ロータス エキシージ スポーツ420ファイナルエディション…21年の歴史のラストを飾る［詳細画像］
《高木啓》
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