「オールシーズンタイヤでチェーン規制区間は走れません」グッドイヤーがラベル誤表記

(イメージ)
(イメージ)全 4 枚

日本グッドイヤーは、オールシーズンタイヤ2製品について、「チェーン規制OK」等、誤ったラベルが貼付された製品が流通しているとして、注意を呼びかけている。

【画像全4枚】

該当製品は7月17日までに同社倉庫より出荷した「ベクター 4シーズンズ ハイブリッド」および「アシュアランス ウェザーレディ」のいずれも全数。

国土交通省は2018年12月、チェーン規制区間を設定するなど、道路標識、区画線、道路標示に関する命令の一部を改正。それまでのチェーン規制では冬用タイヤでの走行が可能だったが、改正以降はタイヤチェーンの装着が義務化された。

今回、本来「冬タイヤ規制時においても通行可」等と表記すべきところが、対象商品は2018年12月以前における「チェーン規制OK」等と誤って表記。現規制内容と相違が生じており、ユーザーに注意を呼びかけている。

なお、該当製品の品質、安全性、性能面に問題はない。

《纐纈敏也@DAYS》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 日産『セレナ』次期型は2028年登場か!? 第3世代e-POWER搭載へ
  2. トヨタのミッドシップと言えば『MR2』だが?…土曜ニュースランキング
  3. 四輪事業で苦戦のホンダ、三菱自動車からタイ生産の『トライトン』をOEM供給へ[新聞ウォッチ]
  4. 内装材が難燃基準に適合せず『ムーヴ』など1万台リコール…9月掲載のリコール記事まとめ
  5. カロッツェリア「楽ナビ」新型13機種、11月発売へ 業界初・最大6年間の自動地図更新も
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. EU「欧州製EV」優遇へ、産業加速法を審議---売れるEVと売れないEV
  2. EV・欧州減速=日本が正しかった、では見えてこない欧州市場と中国の戦略[インタビュー]
  3. 【セミナー見逃し配信】※プレミアム・法人会員限定 欧州自動車産業の次の一手、欧州の現場で何が起きているのか~EV減速局面・SDV/AIへの移行・中国勢の浸透~
  4. NITTANのエンジンバルブ技術、インドで実証へ…経産省グローバルサウス事業に採択
  5. CASE革命と電動化、次世代の自動車部品
ランキングをもっと見る