アウディの欧州Eセグメント『A6』次世代型となる『A6 e-tron』のプロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
A6 e-tronは2021年9月に初公開された「A6 e-tronコンセプト」の市販モデルにあたる。A6の次期型とも噂されていたが、内燃機関のA6と入れ替わるわけではなく、別モデルとして2023年にデビューすると予想されている。
アウディ A6 e-tron（スクープ写真）
今回の注目は、コンセプトモデルでは見られなかったスプリットヘッドライトが採用されている点だろう。同様のデザインは来たる『Q6 e-tron』にも見られ、アウディの新しいスタリングの方向性を示唆している。その他コンセプトからの変更点は、より小さく完全に覆われたシングルフレームグリル、フロントバンパーのワイドなインテーク、コンパクトなコーナーエアインテークだ。
エクステリアは、コンセプトで見られた傾斜したルーフライン、切り詰められたリアデッキを備える空力シルエットが継承されている様子がうかがえる。またプロトタイプには、ドアハンドルとサイドミラーが装備されているが、オプションでデジタルミラーが用意される可能性もある。
後部では、LEDテールライトが新設計されているようだ。コンセプトではライト上部に黒い部分があったが市販型では削除。バンパーのリフレクターの間にはディフューザーが装着されている。
アウディ A6 e-tron（スクープ写真）市販モデルでは、ポルシェと共同開発したPPE（プレミアム・プラットフォーム・エレクトリック）アーキテクチャを採用、両社はこのプラットフォームを使用して、Q6 e-tronをはじめ次世代の全電気式ポルシェ『マカン』など、さまざまな新車をサポートする。
コンセプト時のスペックは、デュアルモーターにより最高出力476ps、最大トルク800Nmを発揮、0-100km/h加速4秒未満で走り抜けるとしていた。急速充電に対応し、25分以内に80％の充電を完了する。
メルセデスベンツ『EQE』やBMW『i5』とのガチンコEセグ勝負となるA6 e-tron市販型のワールドプレミアは、2023年初頭と予想されている。
