アウディの新充電サービス、欧州40万拠点で利用可能…2023年1月開始予定

最大出力350kwで急速充電が可能

割安な料金で充電可能

充電ステーションでは「プラグ&チャージ」が利用可能

アウディの新充電サービス「Audi charging service」のイメージ
アウディの新充電サービス「Audi charging service」のイメージ全 10 枚

アウディAudi)は1222日、EVとプラグインハイブリッド車(PHEV)向けの新たな充電サービス「Audi charging service」を202311日、欧州27か国で開始すると発表した。

【画像全10枚】

◆最大出力350kwで急速充電が可能

アウディの新充電サービス「Audi charging service」のイメージアウディの新充電サービス「Audi charging service」のイメージ

このサービスでは、800以上の充電ポイントオペレーター(CPO)によって運営される約40万の充電ポイントを利用することが可能。この中には、幹線道路沿いに設置される最大出力350kwで急速充電が可能な「IONITY(アイオニティ)」の約1900台のハイパワー充電器(HPC)が含まれている。

IONITYは、アウディとポルシェを傘下に置くフォルクスワーゲングループ、BMWグループ、フォードモーター、ヒョンデ、メルセデスベンツなどの大手自動車メーカーが参加する合弁会社だ。アウディのドライバーは、ヨーロッパのどこにいても、便利で確実に充電することができるという。

新しい充電サービスを可能にするために、アウディはフォルクスワーゲングループの充電子会社とそのブランド「Elli」と協力する。アウディの充電サービスは4年前、アウディ初のEVの発売に合わせて開始された。今後、3つの料金プランを選択できる新しいサービスに切り替えられる。

◆割安な料金で充電可能

料金プラン「pro」は主に、頻繁に充電するドライバーを対象にしている。ドイツ本国における月額基本料金は14.99ユーロ。ドライバーは交流(AC)充電ステーションで、1kWhあたり45セントで充電することができる。さらに、プランproは、IONITY急速充電ステーションで充電する場合、標準的な料金と比較して、安価な金額が設定されている。現在、ドイツのハイパワー充電は、1kWhあたり35セント。これはドイツの急速充電ステーションの一般的な価格と比べて、安価という。

アウディのEVPHEVを購入した顧客は誰でも、初日から特別料金で充電することができる。さらにアウディは、プランproの最初の1年間の基本料金を負担する。しかし、基本料金を含めた場合でも、1か月に35kWhの充電をすることにより、他の2つの料金プランよりも割安に充電できるようになる。これは、IONITY充電器による1回分の平均充電量に相当する。

外出先で、たまに充電するだけのドライバーは、月額7.99ユーロの基本料金で、プラン「plus」を利用することができる。このオプションでは、ACDC充電ステーションにおける手頃な価格の料金が設定され、DC充電ステーションで1か月に48kWhの充電をすることで、「basic」プランよりも割安になる。料金プランbasicには基本料金がかからない。単価は高くなるものの、この料金プランでも、欧州全土の充電ネットワークへのアクセスが可能。他の料金プランと同様に、充電に関連するすべての便利な機能が利用できる。料金プランbasicは、毎月決まった量の充電を行う必要がないため、普段は自宅の充電器を利用し、外出先でたまに充電するドライバーに適しているという。

ドイツ以外の国で充電する場合には、各国の設定価格が適用される。これにより、ドイツ国外に旅行する場合でも、充電コストを事前に把握することが可能になるという。

◆充電ステーションでは「プラグ&チャージ」が利用可能

アウディの新充電サービス「Audi charging service」のイメージアウディの新充電サービス「Audi charging service」のイメージ

アウディの充電サービスの便利な機能のひとつは、「MMI(マルチメディアインターフェイス)」とアプリの両方で、ナビゲーションシステムのルートプランに、利用可能な充電ポイントが表示される点だ。アプリを使用して事前にルートプランを作成した場合は、そのプランを車両に送信することができる。さらに、付属の「RFID(非接触)カード」や「myAudi」アプリを介して、充電ステーションを起動して、充電プロセスを開始することができる。

一方、すでにIONITYや「Aral Pulse」の充電ステーションで利用可能な「プラグ&チャージ」機能は、今後より多くのプロバイダーから提供される予定。ドライバーは、車両でこの機能を起動した後、充電ケーブルを挿入するだけで、充電ステーションと車両は暗号化された接続を介して通信する。課金プロセスは自動的に開始され、クレジットカードなど、myAudiアプリに登録されている支払い方法を通じて請求が行われる。プラグ&チャージ機能は、市場導入後まもなく、新しいアウディの充電ネットワークで利用できるようになる予定だ。

また、myAudiアプリを使用する場合のメリットもさらに向上する。例えば、将来的には、車両のオーナーは契約条件を完全に管理できるようになり、数回クリックするだけで他の料金プランに変更できるようになる。このアプリは、選択した充電ステーションの料金を表示し、ほぼすべての充電プロセスの明細も表示することが可能、としている。

《森脇稔》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『セリカ』復活へ、「現代版GT-FOUR」なるか?…土曜ニュースランキング
  2. 次期『ノート』が日産復活の切り札となる? 2027年登場へ、価格は約30万円上昇か
  3. 【スズキ クロスビー 新型試乗】独特な世界観と走りは、往年のシトロエンを思い起こさせる…中村孝仁
  4. ホンダの最高級ミニバンが復活か?『エリシオン』後継でアルファードに挑む
  5. 現代風アレンジで表情一新! スズキ『Vストローム250』7月23日発売、価格は68万5300円
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. AIDVの開発にもAIを活用、日産がプラットフォームをデモ…AWS Summit Japan 2026
  2. 警察庁、高齢運転者技能検査を見直しへ 合格者の事故率を追跡調査してみたら…
  3. ボッシュがなぜ「しろくまくん」を買収したのか? “熱とAI”が変える、SDV時代の勝算
  4. 「フィジカルAI展2026」初開催、現在地を知る!…ものづくりワールド
  5. 【日産 リーフ 新型】次世代EVのスタンダードを描いた、“スーパーエアロ”と“スーパーフラッシュ”デザイン
ランキングをもっと見る