レーンキープシステム作動の上限速度を引き上げへ、自動運行を見据えて

国土交通省は、高速道路での車線維持機能を持つ自動運行装置の要件について、作動可能な上限速度を引き上げる。

国連自動車基準調和世界フォーラム（WP29）で、高速道路における運行時、車両を車線内に保持する機能を有する自動運行装置に係る協定規則の改正案が合意された。加えて改正道路交通法が成立、運転者が不在となる状態での自動運転が可能となった。これらを踏まえ、今回、自動運行装置の保安基準を改正する。