ダイハツの軽乗用車『ミライース』が、2023年5月にもフルモデルチェンジを迎えるという。スクープサイト「Spyder7」が掴んだ情報をもとに、その姿を予想する。かつてガソリン車トップの燃費を看板に掲げたミライースだが、新型はどう進化するのか。
初代ミライースは、2009年に公開された「e:Sコンセプト」をベースに、2011年にデビュー。現行型となる第2世代は2017年から販売されており、6年ぶりのフルモデルチェンジとなる。
現行ミライースはダイハツのプラットフォーム「DNGA」第一弾として登場、今のダイハツ車の基準とも呼べるモデルで、新型でもDNGAを引き続き採用する。軽量＆高剛性化はもちろん、全長、及び全高が拡大され、居住空間の充実を図るとみられる。
キャビン内では、ダイハツ純正の9インチスマホ連動ディスプレイオーディオを搭載。「Apple CarPlay」「Android Auto」に対応することなど高機能化にも期待できるだろう。
パワートレインは、最高出力52psの660cc直列3気筒NAエンジンを搭載。ダイハツ車に順次展開されている複数回点火（マルチスパーク）により、圧縮比を向上や燃焼効率の向上を実現した新世代エンジンだ。これとは別に、マイルドハイブリッド採用モデルの導入も噂されている。
安全技術では最新世代の「スマートアシスト」を搭載。夜間の歩行者検知や、左右のカメラが駐車枠の白線を検知し、ステアリング操作をアシストする「スマートパノラマパーキングアシスト」、「レーンキープコントロール」などが可能となる。
ハッチバックタイプの軽自動車としては販売上位に食い込み、スズキ『アルト』と接戦を続けるミライース。究極の足グルマとしての進化に要注目だ。
