公道を自動運転バスが定常運行、羽田空港周辺で長期実証実験を実施中

羽田空港周辺を走行する自動運転バス
羽田空港周辺を走行する自動運転バス全 5 枚

ソフトバンクグループで自動運転サービスを手がけるボードリーは、鹿島建設とともに、羽田空港に隣接する大規模複合施設「羽田イノベーションシティ」と羽田空港第3ターミナル間の公道を、自動運転バスのナビヤ『アルマ』で運行する3か月間の長期実証実験を実施中だ。

両社は羽田みらい開発などと共同で、2021年12月から計4 回、自動運転バスの実証実験を実施した。今回の実証実験は、1月5日から開始しており、3月31日まで約3か月間、長期にわたって自動運転バスを1日8便で毎日、定常運行に近い利用環境で実施している。

運行している距離は往復約3.9kmで、片道約15分。最大20km/hで、乗車定員は6人。自動運転バスは事前予約制で、だれでも無料で乗車できる。実証実験では2月27日時点で累計88日、599便を無事故で運行している。


《レスポンス編集部》

アクセスランキング

  1. スズキ『エブリイバン』にぴったり! 専用「LEDコンソールボックス」発売
  2. 走りが変わる! トヨタ『ヤリスクロス』次期型は新開発直4を搭載!? 新型キックスとガチンコ対決
  3. メルセデスベンツ『Sクラス』次期型に「2ドアクーペ」復活! これが最終デザインだ
  4. 【日産 エクストレイル 300km試乗】存在感を取り戻せるか? 次期モデルが向かうべき方向性とは
  5. モデル末期か? ホンダ『フィットRS』500km試乗で感じた課題と期待…土曜ニュースランキング
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る