ナビタイムジャパンは、カーナビアプリの2023年ゴールデンウィーク（GW）走行実績を分析し、高速道路と比べて所要時間の短かった「抜け道ランキング」を発表した。
ナビタイムジャパンはGW後半の5月3日から7日まで、同社が提供するカーナビアプリのプローブ情報を分析。高速道路をそのまま走行した場合と比べて、一旦一般道に降りて、再度高速道路に乗った場合により多くの時間を短縮できた「抜け道」をランキング化した。
1位は5月5日18時頃の中央道（上り）大月インターチェンジ（IC）～相模原IC（圏央道）。所要時間は高速道路利用が195分に対し、一般道（山梨県道35号）が95分で、100分短縮となっている。
2位は5月5日15時頃の東名高速（上り）駒門スマートIC～新秦野IC。高速道路利用の202分に対し、一般道（静岡県道・神奈川県道78号）が104分で98分短縮。3位は5月4日18時頃の中央道（上り）大月IC～上野原IC。高速道路利用の163分に対し、一般道（国道20号）が72分で91分の短縮となっている。
また、5月5日18時頃の勝沼IC～八王子ICは高速道路利用の221分に対し、一般道（国道411号）が159分。走行距離は高速道路の約64kmと比べて約1.5倍の約99kmと長距離の回避ルートだが、それでも所要時間を約1時間短縮している。
