アバルト 595 用サンペンション、HKSが「VIITS」発売…サーキットスペックで往復も自走

HKSからABARTH 595用サスペンション「VIITS サスペンション for ABARTH 595」が新登場
HKSからABARTH 595用サスペンション「VIITS サスペンション for ABARTH 595」が新登場全 2 枚

チューニングパーツメーカーのHKS(エッチ・ケー・エス)が欧州車向け「VIITS サスペンション」ラインナップにABARTH 595用を追加。

【画像全2枚】

「VIITS サスペンション for ABARTH 595」はサーキットスペックながら行き帰りも自走できる、欲張りなサスペンション・キットだ。走りの良さを伸ばしながら質感も犠牲にしないバランスをめざしたという。

フロント側では、LVS(Low Vibration Spring)の採用によりハンドリングと乗り心地を両立した。リア側では線形から巻き数、形状までこだわった専用スプリングと新開発の専用バンプラバーを採用した。

本文(Mycar-life)へ https://www.mycar-life.com/article/2023/07/15/26731.html

《Mycar-life編集部》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ブレイズ、ホンダ『N-VAN』対応キャンピングカーキット近日公開 EV版にも初対応
  2. 「日本カー・オブ・ザ・イヤー 2026-2027」10ベストカーが決定! 最終選考会は12月3日に
  3. 『ランクル』にも『デリカD:5』にも! エムエルジェイ、次世代オフロードホイール『04 CORE』発表
  4. 【フィアット グランデパンダ 新型試乗】“ツカミ”はOK、乗り味は予想以上にシットリと…島崎七生人
  5. 三菱『デリカD:2』次期型は2028年登場? “ソリオ”から離れ、日産と共同開発も
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「事故死ゼロ」と「移動の自由」の両立へ…トヨタとホンダが「ITS世界会議」で示した次世代技術
  2. 「E2E AI」って何? 自動運転を支える技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 4】
  3. EU「欧州製EV」優遇へ、産業加速法を審議---売れるEVと売れないEV
  4. 「フィジカルAI」って何? 似ている4つの基本用語…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 1】
  5. 「Sim-to-Real」って何? AIを動かす実装技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 3】
ランキングをもっと見る