【BMW 5シリーズ新型】旧型と比較…初のEVを設定、スペックや乗り心地はどう進化した？

ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は7月13日、ミドルクラスセダン『5シリーズ』の新型を発売した。フルモデルチェンジは実に7年ぶりのことである。

新型では初の電気自動車（EV）『i5』が量販モデル、Mパフォーマンスモデルの2モデルで展開されている点も大きな注目だが、デザインや室内空間はどのような進化を遂げたのか。パワートレインの詳細も併せて新旧を徹底比較する。

以下、数字は代表的な数値。

◆ボディサイズ比較

●新型5シリーズ

全長：5060mm
全幅：1900mm
全高：1515mm 1505mm（i5 M60 xDrive）
ホイールベース：2995mm
最低地上高：154mm，146mm（i5 eDrive40），136mm（i5 M60 xDrive）

BMW 5シリーズ新型

●旧型5シリーズ

全長：4973mm
全幅：1868mm
全高：1479mm，1483mm（530e）1467mm（M550i）
ホイールベース：2975mm
最低地上高：144mm（523i），139mm（523d xDrive），150mm，（530e），131mm（M550i xDrive）

BMW 5シリーズ旧型

比較してみると全てにおいて外寸が巨大化しており、外観はデザインの変化もさることながらサイズ感も大きく進化した印象を受ける。一方で、駐車場要件を満たすことができるかについては必ず確認しておきたいサイズでもある。「駆けぬける歓び」をスローガンに掲げるBMWとしては、ホイールベースのロング化も注目すべき点だ。

◆室内空間比較

●新型5シリーズ

最大積載量：600kg
トランクルーム容量：520リットル

BMW 5シリーズ新型

●旧型5シリーズ

最大積載量：554kg
トランクルーム容量：530リットル

BMW 5シリーズ旧型

先代と比べてトランクルーム容量は若干減少したものの、車内空間は広くなったように見受けられる。

内装で先代になかった要素としては、インテリアの変化だ。新型BMW 5 シリーズは、シート、ダッシュボード、ドア・パネルの表面に加え、ステアリング・ホイールを、地球環境に配慮し、植物を主原料とした持続可能な素材で、上質なレザーと同等の柔らかさと風合い、耐久性を実現したビーガン・インテリア仕様を一部モデルに標準装備とした。