三重県の鈴鹿サーキットで開催された自動車レースの最高峰、フォーミュラ・ワン（F1）の日本グランプリ（GP）の決勝では、レッドブルのマックス・フェルスタッペン選手が今季13勝目を挙げるなど、翌朝（9月25日付）の朝日や毎日なども珍しくスポーツ面のトップ記事として大きく取り上げた。また、日経は「フリー走行、予選など3日間累計の入場者は20万人を超え、前年より約1割増加した」などとも報じていた。
ただ、日経の記事でも指摘していたが、日本にはかつてほどのF1人気はなく、日本GPの入場者数はピークの36万1000人（2006年）から40%ほど減少。その理由の一つに日本メーカーの不在とみられるが、ホンダが2026年にF1に復帰することを決めてから初めての日本GPで「日本メーカーの復活が入場を促した面もある」とも分析している。
そんな中、日本GPのレース終了後に会場の鈴鹿サーキットに立てられていた出場選手の写真や名前が印刷された「のぼり」が、複数の人によって無断で持ち去られたという目撃情報がSNSで話題になっており、きょうの日経なども社会面で取り上げている。
鈴鹿サーキットを運営するホンダモビリティランドによると、のぼりは21人のドライバー、一人2種類で42種類、約600本用意し、開催中の3日間、会場内やその周辺に立てられていた。レース終了後、のぼりは廃棄する予定だそうだが、持ち帰る行為は認めていないことから、マナーの良くない熱狂的ファンについての「対応を検討する」という。
2023年9月26日付
●「デマンド交通」走り出す、利用者が予約・ルート・ダイヤ変動、各地で実験，都も補助金（読売・29面）
●ヤフー、契約見直し検討、メディア記事配信、公取委の報告受け（朝日・3面）
●損保ジャパン報告、金融庁が疑念、三井住友側に追加徴求命令（朝日・6面）
●円下落一時148円半ば、11カ月ぶり水準（毎日・7面）
●水素活用商用化へ加速、発電に車に、国内企業も注目、高い製造コスト改善急務（産経・10面）
●首都高に自転車誤進入か、車と衝突、米男性死亡（東京・22面）
●日産、30年に欧州全EV化、新車販売、規制に前倒し対応（日経・1面）
●中国EV勢、欧州生産拡大、政府補助金に批判、摩擦の回避狙う（日経・3面）
●米運用大手キャピタル、ネクステージ全株売却、不適切事案発覚の中（日経・15面）
●F1ののぼり一部持ち去り、グランプリ開催の鈴鹿（日経・39面）
