いすゞ自動車は6月12日、SUV『MU-X』（ミュー・エックス）の改良新型をタイで発表した。順次、グローバル市場に展開していく。
MU-Xは、1トン積みピックアップトラック『D-MAX』から派生したSUVだ。乗車定員は7名。フレーム付きボディならではの悪路走破性と耐久性、牽引性能が高く評価され、タイやオーストラリア、南アフリカ、中東、中米など、世界60以上の国や地域で販売している。今回、2020年のフルモデルチェンジ以来、初となる大幅な商品改良を実施。改良新型は「Bold and Dynamic」をコンセプトに、エクステリアデザインを変更した。
スポーティさを強調した最上位グレードの「RS」を新たに設定している。フロントフェイスやアルミホイール、ランプ類などのデザインを変更。フロントバンパーには新たにエアカーテンを採用し、空力性能を追求した。
インテリアは、「Bold & Redefined」をデザインコンセプトに、インストルメントパネル、シート、ドアトリムを見直し、細部の作り込みと質感へのこだわりを表現した。
新グレードのRSは、 エクステリアの随所にブラックカラーを施し、フロントグリルに専用エンブレムを装着。インテリアではインストルメントパネル部のアンビエントライトやフットランプを追加している。
安全面では、新世代ステレオカメラを採用。交差点進入時、対向の横断歩行者を検知し、危険時には自動ブレーキが作動し、衝突を防ぐ。前向き駐車からの後退時、後側方から接近する車両を検知し、危険時には自動ブレーキが作動し、衝突を防止する。外気温が低いときには、自動でカメラレンズ周囲のフロントガラスを温めて曇りを防ぎ、先進安全装置の未作動リスクを回避する。
また、サラウンドビューモニターシステムを追加。メーターパネル内には、7インチTFT液晶ディスプレイを採用している。
