[失敗しない初めてのスピーカー交換]製品チョイスにてまず見極めるべきは「取り付け性の高さ」!

「カスタムフィットスピーカー」の一例(ケンウッド・KFC-XS175S)。
「カスタムフィットスピーカー」の一例(ケンウッド・KFC-XS175S)。全 3 枚

「ドライブと音楽はセット」、そう考えるドライバーは多くいる。そうであれば「スピーカー交換」にも少なからず興味を持っているはずだ。当連載ではその思いを実践に移そうとしたときのガイドとなる情報を、1つ1つ紹介している。

【画像全3枚】

◆取り付け性の高いモデルを選ぶと、総費用を抑制可能に!

今回は、「スピーカー選び」のポイントを説明していく。ポイントはさまざまあるが、最初に見極めるべき重要項目が1つある。それは、「取り付け性」だ。

というのも、カー用の「スピーカー」は売られている状態ではまだ半完成品だ。クルマに取り付けて初めてスピーカーとしての体を成す。ゆえに、取り付けにおいては「スピーカーを作る」ともいうべき工程がいくつか発生する。で、取り付け性が低いモデルを選んでしまうと、作業工程が増えていく。結果、総予算も増加する。

ちなみに音にこだわろうとするならば、取り付け作業にはできる限り手間をかけたい。そうすることでスピーカーとしての完成度が高まるからだ。しかし、「初めてのスピーカー交換」においては、多くの手間をかけるのは現実的ではない。総費用は抑えられた方が良いからだ。

「カスタムフィットスピーカー」の一例(カロッツェリア・TS-C1740S)。「カスタムフィットスピーカー」の一例(カロッツェリア・TS-C1740S)。

◆カスタムフィットorトレードインと銘打たれていれば、買い!?

では、取り付け性が高いか否かの見極め方を説明していこう。実はカー用のスピーカーの中には、取り付け性の高さを特長とするモデルが多々存在する。それは……。

カタログを見て、「カスタムフィット」とか「トレードイン」と銘打たれているものがあり、それらがまさしく取り付け性の高さをウリとするモデルだ。カスタムフィットとトレードインとは、「簡単に付くこと」、そして「簡単に交換できること」を意味している。

ただし、何を持って「簡単に付く」としているかは製品ごとで変化する。交換するために必要となる部材をある程度同梱しているものもあれば、サイズ的な汎用性の高さを持って「取り付けしやすい」としているものもある。

また、カスタムフィットとかトレードインとは銘打たれていないモデルの中にも、取り付け性が高いものもある。そうであるか否かは、「取付奥行寸法」を見ると分かる。

「カスタムフィットスピーカー」の一例(ケンウッド・KFC-XS165S)。「カスタムフィットスピーカー」の一例(ケンウッド・KFC-XS165S)。

◆取付奥行寸法は 60mm が目安! それより数値が大きい場合はご注意を!

取付奥行寸法とは、スピーカーの取り付け面(フレーム)から本体の奥側の端までの長さのことを指す。で、クルマのドア内部のクリアランスは車種ごとで異なるが、これが長いと取り付けたときに奥側がドア内部に降りて来る窓ガラスに当たってしまう。なので、取り付けようとするときには大がかりな改造が必要となり費用がかさむ。

ちなみに16cmから17cmクラスのスピーカーでは、当スペックが「60mm」以下であると多くの車種で問題なく付くはずだ。逆にそれを超えてくると簡単には取り付けられないケースが出始めて、「70mm」を超えてくるとスムーズに取り付けられる車種が減っていく。

なので当スペックが60mm以上のモデルについては特に、製品選定の際に「カーオーディオ・プロショップ」にて相談し、場合によっては愛車のドア内部のクリアランスを測定してもらおう。そうした上で、製品チョイスの結論を下そう。

今回は以上だ。次回は「ツイーター」の取り付け性について説明していく。お読み逃しのなきように、

《太田祥三》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ホンダ『プレリュード タイプR』始動か!? VTECターボ搭載、330ps超の史上最強クーペ誕生へ
  2. 日産が“超短期開発”を本格導入?…次期『スカイライン』最終デザインをプレビュー!
  3. トヨタ『エスティマ』が“走りのミニバン”として復活か…アルファードと棲み分けは
  4. 「このサイズ感の車待ってた!」走りのミニバンとして復活!? トヨタ『エスティマ』次期型に期待の声
  5. ローソン1泊2500円の「車中泊サービス」、今年度内70店舗に拡大へ[新聞ウォッチ]
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 警察庁、高齢運転者技能検査を見直しへ 合格者の事故率を追跡調査してみたら…
  2. マツダの車載CO2回収装置、走行中の貯蔵に初成功…回収量は前回比9.6倍の804gに
  3. SDV時代、進化するアフターマーケットの“今”と“未来”が一堂に…「アウトメカニカ フランクフルト 2026」9月8~12日開催
  4. FORVIA HELLA、12Vリチウムイオン電池パック発表…鉛蓄電池より約20%軽量化
  5. 【セミナー見逃し配信】※プレミアム・法人会員限定 全固体(半固体)電池の現在地と将来展望~問われる全固体電池ならではの優位性とその価値の再定義~
ランキングをもっと見る