クアルコムとガーミン、次世代デジタルコックピット共同開発へ…CES 2025

クアルコムとガーミンが次世代デジタルコックピット共同開発へ
クアルコムとガーミンが次世代デジタルコックピット共同開発へ全 1 枚

ガーミンとクアルコム・テクノロジーズは、米ラスベガスで開催される「CES 2025」のプレビューイベントおいて、次世代デジタルコックピットソリューション「Garmin Unified Cabin 2025」を共同開発すると発表した。

この最先端のソリューションは、クアルコムのSnapdragon Cockpit Eliteプラットフォームを採用し、単一のガーミン制御モジュールからスケーラブルなドメインコントローラー機能を提供する。

Unified Cabin 2025は、車両のすべてのディスプレイにわたって直感的で没入感のあるエンターテインメント体験を提供し、ソフトウェア定義車両アーキテクチャの実現を促進する。この協力関係は、両社の成功した過去の取り組みを拡大するものであり、最近では受賞歴のあるガーミンUnified Cabinドメインコントローラーソリューションの開発につながっている。

新しいソリューションでは、Snapdragon Cockpit Eliteプラットフォームの専用ニューラル処理ユニット(NPU)により強化されたオンボード生成AIを活用し、テーマのカスタマイズやボイスアシスタントなどの機能をサポートする。クアルコムの最高性能CPUであるQualcomm Oryonや、改良されたQualcomm Adreno GPU、Qualcomm Hexagon NPUを搭載し、優れたマルチモーダルAI性能を実現する。

ガーミンとクアルコムの協力関係は2019年に始まり、主要OEMへのドメインコントローラーの提供を実現した。2022年には、Snapdragon Cockpitプラットフォームを基盤とした最初のGarmin Unified Cabinを共同開発し、以降毎年新モデルを発表している。

ガーミンは、マルチゾーン、マルチユーザーアーキテクチャを車内に創出するため、様々な周辺機器やディスプレイをシームレスに統合し、包括的なインフォテインメント、デジタルクラスター、エンターテインメントシステムを提供するソフトウェアコンポーネントを開発している。

この新技術により、自動車業界のソフトウェア化がさらに加速すると予想される。ガーミンとクアルコムの協力は、より高度で柔軟な車載システムの実現に向けた重要な一歩となるだろう。今後の自動車開発において、ソフトウェアとAIの重要性がますます高まることが予想される中、両社の取り組みは業界に大きな影響を与える可能性がある。

《森脇稔》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 【トヨタ RAV4 新型試乗】約270kmのドライブで気になったのは「わずか1点のみ」だった
  2. トヨタ『ハリアー』次期型はプレミアムSUVに進化!? RAV4、クラウンとの差別化どうなる?
  3. 『シビック』『シビックタイプR』用、GReddyステアリング2モデル発売へ オールレザー&カーボン仕様
  4. 次期スズキ『ソリオ』は“走り”で逆襲! 新世代HEV採用で2027年以降登場か?
  5. “王者”トヨタの次の一手、『ヤリス』次期型は2027年登場か
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. KYB、パワースポーツ車両向けEPSを米ポラリス社のオフロードビークルに展開
  3. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  4. ブリヂストンとNXタイロジスティクス、使用済みタイヤの資源循環などで覚書締結
  5. 「発想が素晴らしい」ヤマハが開発した保育現場向け「電動アシストお散歩カー」が話題に、「補助金回して」の声も
ランキングをもっと見る