日産自動車は、今週末にサウジアラビアで開催されるABB FIAフォーミュラE世界選手権「ジェッダE-Prix」に参戦すると発表した。
このレースは、今シーズン初のダブルヘッダーとなる。注目すべき点は、金曜日のレースでフォーミュラE初となる「ピットブースト」が導入されることだ。これにより、各チームは30秒間で600kW充電を行い、エネルギーを約10％（3.85kWh）追加できるようになる。この新システムにより、各チームの戦略の幅が広がることが期待されている。
日産チームのドライバーのオリバー・ローランド選手は、前回のメキシコシティ戦で劇的な3度のオーバーテイクを決め、今シーズン初勝利を収めた。この勝利により、ドライバーズチャンピオンシップで2位につけている。一方、ノーマン・ナトー選手は前回良好なレースペースを発揮しながらも結果に結びつけることができず、今回の巻き返しを狙う。
日産のフォーミュラEマシン
ジェッダコーニッシュサーキットは、全長3.001km、19のターンを有し、ターン1と8でオーバーテイクが可能。また、ターン12の後には、スリリングな高速セクションが待っている。
さらに、若手ドライバー向けのセッションFP0も開催され、ガブリエレ・ミニ選手が木曜日に日産チーム代表としてドライブする予定だ。ミニ選手は今シーズンのフォーミュラ2に出場予定で、2024年5月にベルリンのルーキーテストで日産のフォーミュラEマシンを体験している。
日産フォーミュラEのゼネラルマネージャー兼チームのマネージングダイレクターであるトマソ・ヴォルペ氏は、「メキシコでの勝利を受けて、さらに高いモチベーションで挑もうとしている。新しいサーキットとピットブーストの導入が重なるため、大きな挑戦も予想される」と述べ、各レースを別物として準備することの重要性を強調した。
