レクサスは、スポーツセダン『IS 500』に北米で「Ultimate Edition（アルティメット エディション）」を設定し、今秋500台限定で発売すると発表した。この発表を受けてSNSには日本国内での発売を求める声が多く寄せられている。
この限定モデルは市場に残る数少ないV8高級セダンを祝福するもので『IS 500 F SPORT Performance』をベースに、さらなる性能アップを図っている。
パワートレインには5.0リットルV8エンジン（2UR-GSE）と8速スポーツダイレクトシフトATを採用し、後輪へ最大472馬力・約536Nmのトルクを伝える。
レクサス『IS 500』の自然吸気V8エンジン
制動面では、赤く塗装されたブレンボ製6ピストンキャリパー、大径380mmのベンチレーテッドディスク、高性能ブレーキパッドを採用し、優れた制動力と耐フェード性を実現。足元には、軽量かつ高剛性なBBS製19インチ鍛造アルミホイールが装着され、マットブラック仕上げがスポーティな印象を強調する。
エクステリアにはFスポーツ専用ボディカラー「ウィンド」が用意され、メタリック調のライトグレーが俊敏さとダイナミズムを表現。
インテリアは、サーキットレッドとブラックのツートンでまとめられ、ヌラックスとウルトラスエードを用いたシートが質感と快適性を両立。さらに、LFAから着想を得たディンプル加工の本革ステアリングとシフトノブ、赤いシートベルト、シリアルナンバープレートなど、細部まで特別感が演出されている。
レクサス IS 500 Ultimate EditionV8を搭載する特別なスポーツセダンの発表にX（旧Twitter）では、「アルティメットエディションだと…？？？」「日本でも売ってくれよぉぉぉ...」「日本導入予定なし…」「大排気量NAのFR欲しいです」と、その魅力的なパッケージングに惹かれたSNSユーザーも多くみられ、現時点で国内導入なしの事実に落胆する声も多く見られた。
