フィアット初のマイルドハイブリッド車となる『600ハイブリッド』が日本上陸。パワートレインもさることながら、フィアットらしいデザインが注目され、SNSでは「新型で久しぶりにキュンとした」「これなら売れる」といった声が上がっている。
現行の「600」シリーズは初代「600（セイチェント）」と現代の『500e』を踏襲したデザインが特徴だ。「600」の従来のコンセプトでもある長いキャビンと豊富なラゲッジスペースを有する、「500」シリーズの姉御という位置づけがなされたコンパクトSUVである。
フィアット 600ハイブリッド
フロントフェイスは「BIG SMILE」という笑顔を表現したデザインで「一目でフィアットと分かる」ように意図されたもの。ボディカラーは「600e」と共通の「サンセット オレンジ」「スカイ ブルー」「ホワイト」に加え、ハイブリッド専用色として「シー グリーン」を新設定した。
また、インテリアは2スポークステアリング、丸型メータークラスター、楕円形のダッシュボードパネルなど、初代「600」のデザイン要素を受け継いだデザインが特徴的だ。
フィアット 600ハイブリッドそして、ラゲッジルームは、385リットルの容量を備え、後部座席を倒した状態で、最大1256リットルの積載が可能となっている。
パワートレインには1.2リットルターボエンジンと16kWの電動モーターを組み合わせた48Vマイルドハイブリッドシステムを採用。フィアット初のマイルドハイブリッドシステムで、システム合計出力は107kW（145ps）を発揮する。
燃費性能では23.2km/リットル（WLTCモード）と、輸入車のB・SUVセグメントではトップクラスの性能を実現する。また、低速時には最大30km/hまで電気による走行が可能である。
フィアット 600ハイブリッド価格は「600ハイブリッド」が365万円、上級モデルの「600ハイブリッド La Prima」が419万円。さらに発売記念として、「600ハイブリッド La Prima」の通常価格より20万円安い399万円のローンチ特別価格を600台限定で設定している。
X（旧Twitter）では「600ハイブリッド」に対して「ハイブリッドなら売れるんじゃないかな」「フィアット600ハイブリッド気になる」「なんてかわいい車なんだ」「チコちゃんに似てる」などのコメントが寄せられている。
特に多いのが価格に関するコメントだ。「お買い得に見える」「思ってたりより安くてアリかも」「値段も可愛くなっている…！」「300万円台でちょっとびっくりした」「現実的な価格になった」など、輸入車のハイブリッドでありながら300万円台という価格に衝撃を受けるユーザーが少なくない。
フィアットによる先行試乗イベントに参加したというコメントもアップされており、「日本に丁度いい輸入車って感じ」「走りはピカイチ」「スムーズ、リニア、そして楽しい」など、評価は高いようだ。
