ルノーは、SUVの『エスパス』新型に「フルハイブリッド E-Tech 200hp」パワートレインの改良版を搭載すると発表した。
WLTP燃費は4.8リットル/100km、CO2排出量は108g/kmを達成し、燃料満タンで最大1100kmの航続距離を実現している。同時に、自動変速機には新しいソフトウェアが導入され、より応答性の高い加速を可能にした。
ルノーのフルハイブリッド E-Tech 200hp
走行性能は滑らかで動的、特に40-80km/h間の加速時により楽しい運転体験を提供する。キックダウンや加速時のフラットスポットが解消され、より一貫したパフォーマンスを実現している。
フルハイブリッド E-Tech 200hpパワートレインは、1.2リットル直列3気筒ターボチャージドガソリンエンジン（130hp、205Nm）と2つの電気モーターで構成される。
ルノー エスパス フルハイブリッド E-Tech 200hpメイン電気モーターは50kW（70hp、205Nm）の出力を持ち、2kWh/400Vリチウムイオンバッテリーで駆動される。このモーターは電気走行を担当する。
副電気モーターまたは高電圧スターター・ジェネレーター（HSG）は25hp、50Nmのトルクを発生し、内燃エンジンの始動とギアチェンジを管理する。
ルノーのフルハイブリッド E-Tech 200hpこのシステムは『オーストラル』のCセグメント上位からエスパス、『ラファール』のDセグメントまで、ブランド全車両でより一貫したパフォーマンスを提供するよう最適化されている。
