ビー・エム・ダブリューは、限定車 『M3 CS ツーリング』の注文受付を、全国のBMW正規ディーラーにおいて7月13日まで実施すると発表した。日本国内において30台限定での導入となり、納車開始は11月以降を予定している。価格は2098万円。
BMW M3 CSツーリングは、BMW M社が開発した高性能マシンで、Mハイ・パフォーマンス・モデルに位置付けられる。『M3コンペティション M xDriveツーリング』をベースに、約20kgの軽量化、約20psの出力向上を実現している。モデル名のCSは、“Competition Sport”の略だ。
BMW M3 CSツーリング
外観では、ボンネットにCFRP（炭素繊維強化プラスチック）を採用し軽量化を図り、さらに、キドニー・グリル、エア・インレット、ドアミラー・キャップ、ディフューザー等にもCFRPを採用することで、存在感を増している。ヘッドライト点灯時にデイ・ライトがイエローで発光する機能を備えたアダプティブLEDヘッドライトを装備し、テールゲート等のモデル・バッジは、ブラックをベースにレッド・アクセントを利かせることで特別感を演出している。
インテリアにおいては、センター・マーク付きのMアルカンターラ・ステアリング、Mカーボン・ファイバー・トリム、専用CFRP製センター・コンソール、前席にMカーボン・バケット・シート等を採用し、レーシング・シーンを彷彿とさせるデザインとした。一方で、リヤ・シートには大人3名が座れるスペースを確保しており、日常使いでの優位性も兼ね備えている。
BMW M3 CSツーリングドライビング・ダイナミクスでは、BMW M3コンペティション M xDrive Touringに搭載されるエンジンをベースに、ブースト・アップ等のチューニングを施すことで、ベース車両に比べ出力を約20ps向上し405kW/550psとし、さらに、軽量化の実現により、0-100km/h加速は3.5秒を実現している。
シャシーは、BMW M3コンペティション M xDrive Touringをベースに、路面追従性、キャンバー強度、ダンパーのレスポンスを向上させるため、ボール・ジョイント箇所を4か所増加し14か所としている。エンジン・マウントやギア・ボックスのベアリングを強化、専用サスペンション、専用スタビライザー、低重心化、レッド・ハイグロスのMカーボン・セラミック・ブレーキを標準装備することで、サーキットにおける究極のドライビング性能を追求している。
BMW M3 CSツーリング
