東芝、大電流駆動対応の車載モーター用ゲートドライバーIC発売…パワーバックドアなどに対応

東芝の大電流駆動対応の車載ブラシ付きDCモーター用ブリッジ回路向けゲートドライバー「TB9104FTG」
東芝の大電流駆動対応の車載ブラシ付きDCモーター用ブリッジ回路向けゲートドライバー「TB9104FTG」全 1 枚

東芝デバイス&ストレージは、車載ブラシ付きDCモーターを制御するブリッジ回路向けゲートドライバー「TB9104FTG」のエンジニアリングサンプル提供を開始したと発表した。

新製品は、パワーバックドアやパワースライドドア、パワーシートなどのボディー系アプリケーションに使用される大電流駆動モーターに対応している。

近年の自動車では可動部の電動化が進み、1台当たりに多数のモーターが搭載されている。特にボディ系アプリケーションのモーター使用数の増加が顕著となっており、これに伴いモーターを駆動するドライバーの数も増加している。そのため、システムの小型化や自動車の軽量化のためのワイヤハーネス削減が求められている。

新製品TB9104FTGは、5.0mm×5.0mmの小型VQFN32パッケージを採用している。パッケージの裏面には放熱パッドを設けており、高放熱を実現している。これにより、特にボディ系アプリケーションで使用される大電流駆動のブラシ付きDCモーター向けに、外付けのMOSFETと組み合わせてコンパクトな駆動回路を提供する。

また、新製品はマイクロコントローラーとのインターフェースにSPIを採用し、多数の設定項目とステータス情報を提供する。特にモーターへの回転指示は、専用端子だけではなくSPI経由でも可能である。さらに、SPIバスに複数のゲートドライバーを接続することで、配線の共有化によりワイヤハーネス削減を実現する。

加えて、新製品はPWM駆動回路を内蔵している。SPI接続を考慮し、マイクロコントローラーから回転指示を一度出すだけで、あらかじめ設定したPWM駆動周期によるモーターの連続駆動が可能。これにより、マイクロコントローラーの負荷軽減や、SPIバスの混雑の緩和に貢献する。

さらに、新製品は大電流を扱うデバイスとして安全性を確保するため、モーター駆動電流を検出する高精度な電流検出アンプを内蔵している。電流検出アンプの出力をマイクロコントローラーへフィードバックすることで、異常電流発生時にはマイクロコントローラーからの駆動停止制御を高精度で行うことができる。また、各種異常検出機能と駆動停止機能も搭載している。

東芝は今後も車載モーター用ドライバーICのラインアップを拡充し、車載機器の電動化や安全性向上に貢献していく、としている。

《森脇稔》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. これが日産『スカイライン』次期型だ! V6ツインターボをハイブリッド化で、最大420馬力
  2. 「この形で出るなら欲しい」スバル『WRX STI』新型は6気筒ボクサーのハッチバックに!? スクープ情報にSNSでは期待の声
  3. アーシングは本当に効くのか?旧車と新しい車で差が出る理由~カスタムHOW TO~
  4. スバル『WRX STI』新型は6気筒ボクサーのハッチバックに!?「タイプR」とガチンコ対決へ
  5. 「バカ売れしそう」新型『CX-5』発売にSNS興奮!「マツダの本気を感じる」「価格頑張ってる」の声も
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る