プラスAI、エヌビディアとの協業拡大…2027年完全自動運転トラック商用化へ

プラスAIがエヌビディアとの協業拡大
プラスAIがエヌビディアとの協業拡大全 1 枚

自動運転トラック技術を開発するプラスAIは、エヌビディアとの協業を拡大し、2027年に完全自動運転による商用運用を開始すると発表した。

エヌビディアGTCで発表された今回の協業では、プラスAIの自動運転システム「スーパードライブ」において3つの主要機能が強化される。エヌビディアのAlpamayo基盤モデルによるAI推論、DRIVE Hyperionによるハードウェア統合、そしてHalosによる安全性の確保だ。

大型トラック向けのAI推論技術では、100億パラメータの大規模推論モデルが安全制約と交通規則に基づいて強化学習により訓練される。その後、5億パラメータのコンパクトなモデルがその推論能力を継承し、車載ハードウェア上で効率的に動作する。これにより、データセンター級の計算能力を車両に搭載することなく、複雑で新規の運転状況に対応できる。


《森脇稔》

アクセスランキング

  1. 「スマホホルダー」は今、高機能マグネットタイプが熱い!?[特選カーアクセサリー名鑑]
  2. 狭い道! 都内“最狭”クラスの制限1.5m、対面交通なのだが…東京都江東区
  3. レクサスES新型、EVを米国先行発売…シングルモーター「350e」とデュアルモーター「500e」
  4. EV化を撤回! 超期待のメルセデスベンツ「ベイビーG」、これがほぼ確定デザインだ
  5. ヤマハの入門ネオレトロバイクに、高速も走れる155ccが登場!『XSR155』今夏発売へ…大阪モーターサイクルショー2026
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る