ヒョンデ、キア、Alten Korea、BASFは、キア『EV3』の「スタディカー2.0」向けのシートソリューションを共同で設計したと発表した。
今回のコンセプトは、循環型材料のアプローチと、分解を前提とした設計の原則を融合させることにある。車両の寿命終了時に解体や材料の分別がしやすいよう、シート構造に材料ソリューションを組み込む。
BASFは、エンジニアリングプラスチック、ポリウレタン（PU）、熱可塑性ポリウレタン（TPU）などの材料を検討し、シートに採用した。ヒョンデグループのJongkook Lee氏は、「開発段階で製品寿命終了時の課題を検討する実践的な場になる」と述べた。
