内田俊一の記事一覧(170 ページ目)

内田俊一

内田俊一(うちだしゅんいち) 日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。

+ 続きを読む

アストンマーティン パーマーCEO「日本市場にマッチしたクルマを作る」 画像

アストンマーティン パーマーCEO「日本市場にマッチしたクルマを作る」

企業動向
アストンマーティン パーマーCEO、日産からの移籍と「夢」語る 画像

アストンマーティン パーマーCEO、日産からの移籍と「夢」語る

企業動向
【クルマら部】クルマ愛クイズ!今回はダイハツ『ムーヴ』から全4問! 画像
特集

【クルマら部】クルマ愛クイズ!今回はダイハツ『ムーヴ』から全4問!

【メルセデス-マイバッハ Sクラス 発売】20cmの延長と、ボディ形状変更がもたらしたもの 画像

【メルセデス-マイバッハ Sクラス 発売】20cmの延長と、ボディ形状変更がもたらしたもの

新型車
アストンマーティン日本法人発足、新型投入で「世界販売の10%へ」 画像

アストンマーティン日本法人発足、新型投入で「世界販売の10%へ」

企業動向
輸入車カスタムメディア[HYPEMOD]がオープン!最新のカスタムトレンドはこれだ 画像
特集

輸入車カスタムメディア[HYPEMOD]がオープン!最新のカスタムトレンドはこれだ

【メルセデス-マイバッハ Sクラス 発売】五感に訴える極上の快適性 画像

【メルセデス-マイバッハ Sクラス 発売】五感に訴える極上の快適性

新型車
【メルセデス-マイバッハ Sクラス 発売】AMGの対極に…これまでのマイバッハとは異なるブランド戦略 画像

【メルセデス-マイバッハ Sクラス 発売】AMGの対極に…これまでのマイバッハとは異なるブランド戦略

新型車
【特集】EVのメリット・デメリットを考える 画像
特集

【特集】EVのメリット・デメリットを考える

【シトロエン C4ピカソ 新型】未来感と開放感あふれるインテリア 画像

【シトロエン C4ピカソ 新型】未来感と開放感あふれるインテリア

新型車
【マツダ ロードスター プロトタイプ 公開】コックピット感を演出したインテリア 画像

【マツダ ロードスター プロトタイプ 公開】コックピット感を演出したインテリア

新型車
楽しいバイクライフにはタイヤ選びが大事!摩耗ライフが47%*上がった、ブリヂストン「BATTLAX SPORT TOURING T33」に注目 画像
PR

楽しいバイクライフにはタイヤ選びが大事!摩耗ライフが47%*上がった、ブリヂストン「BATTLAX SPORT TOURING T33」に注目

【シトロエン C4ピカソ 新型】7人乗りと5人乗り、それぞれ別のデザイナーがデザイン 画像

【シトロエン C4ピカソ 新型】7人乗りと5人乗り、それぞれ別のデザイナーがデザイン

新型車
【マツダ ロードスター プロトタイプ 公開】ドアに肘を掛けたスタイル、それが“決まる”デザイン 画像

【マツダ ロードスター プロトタイプ 公開】ドアに肘を掛けたスタイル、それが“決まる”デザイン

新型車
DAMD流の“WR-V究極完成形”はこれだ!アメリカンましましな『ダムド WR-V リヴァーブ』に一目惚れ 画像
PR

DAMD流の“WR-V究極完成形”はこれだ!アメリカンましましな『ダムド WR-V リヴァーブ』に一目惚れ

もっと見る