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マセラティのV8エンジン、2023年後半に生産終了へ…電動化を加速
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公開終了【セミナー見逃し配信】※プレミアム会員限定「EV・FCVのグローバル&日本の動向分析と新たなビジネス」
ビジネス
日産は増収増益、販売台数減少も台あたり売上高向上 2023年3月期決算
ビジネス![ホンダの今期の年間配当は30円増配の150円、日産は5円増の15円以上に[新聞ウォッチ] 画像](/imgs/p/NcvE6L6-jPZgHK9nyeAVhn5Oh0DEQkNERUZH/1885332.jpg)
ホンダの今期の年間配当は30円増配の150円、日産は5円増の15円以上に[新聞ウォッチ]
企業動向
ホンダ、2023年3月期は増収減益、今期は過去最高の営業利益1兆円を計画
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新会社「ホンダ・GSユアサ EVバッテリー R&D」、2023年内設立へ
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【株価】日本電解が急伸、米工場でEV向け車載電池用銅箔製造設備の試運転開始
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スバルの営業利益は3倍増の2675億円、販売増加や円安効果 2023年3月期決算
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