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【インタビュー】"効率"はエコだけじゃない!EVパワーモードでコスパを実感してほしい…トヨタ プリウスPHV 豊島チーフエンジニア
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【トヨタ プリウスPHV 新型】大型部品のバックドアに炭素繊維強化樹脂を採用
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【トヨタ プリウスPHV 試乗】「普段はEV、長距離レジャーはHV」具現化したミライ型プリウス…諸星陽一
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【トヨタ プリウスPHV 新型】世界初の駆動用ソーラー充電搭載…1日最大6.1km走行分を発電
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【トヨタ プリウスPHV 試乗】デザイン、走り、プリウスとは全く別のクルマになった…松下宏
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【トヨタ プリウスPHV 新型】航続60km以上、最高速135km/hに…豊島チーフエンジニア「EVの走りをはっきりと」
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【ホンダ NSX 新型】日本車最高値の2370万円、ポルシェ 911ターボ も超えた
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【ホンダ NSX 新型】米国で21台を納車 7月
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