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東京-新函館北斗間アンダー4時間、2019年来春実現へ…北海道新幹線の青函トンネル内160km/h走行は問題なし 画像

東京-新函館北斗間アンダー4時間、2019年来春実現へ…北海道新幹線の青函トンネル内160km/h走行は問題なし

企業動向
『のぞみ』台車亀裂を起こした川重製台車の交換が完了…他メーカー製も交換へ 画像

『のぞみ』台車亀裂を起こした川重製台車の交換が完了…他メーカー製も交換へ

テクノロジー
Osaka Metro今里筋線延伸部のBRT社会実験は2019年4月1日から…地下鉄並の停留所間隔で運行 画像

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企業動向
阪急京都線『京とれいん』の2編成目は雅な都へ向かう「雅洛」(がらく)…7000系の改造で2019年3月にデビュー 画像

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企業動向
BRT バス高速輸送システムにおける自動運転技術実証を実施へ JR東日本など7社 画像

BRT バス高速輸送システムにおける自動運転技術実証を実施へ JR東日本など7社

安全
大井川鐵道井川線、閑蔵-井川間が305日ぶりに復旧へ 2019年3月9日に全線再開 画像

大井川鐵道井川線、閑蔵-井川間が305日ぶりに復旧へ 2019年3月9日に全線再開

企業動向
山陽新幹線トンネル補修現場から白く濁った水…魚が浮く現象を確認 画像

山陽新幹線トンネル補修現場から白く濁った水…魚が浮く現象を確認

企業動向
まずは「利用促進ありき」…北海道がJR北海道を支援する「鉄道活性化協議会」を設立 画像

まずは「利用促進ありき」…北海道がJR北海道を支援する「鉄道活性化協議会」を設立

行政
東海道新幹線の着氷霜をリアルタイムに検知…パンタグラフの損傷を抑える監視システム 2020年度に導入 画像

東海道新幹線の着氷霜をリアルタイムに検知…パンタグラフの損傷を抑える監視システム 2020年度に導入

テクノロジー
「列車のライフセーバー」を目指す…J-TRECが脱線を自動的に検知する装置を開発 画像

「列車のライフセーバー」を目指す…J-TRECが脱線を自動的に検知する装置を開発

企業動向
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