東京都の環境科学研究所と経済産業省の外郭団体である産業創造研究所は、ディーゼル車の排ガスに含まれるNOx（窒素酸化物）と、PM（粒子状物質）を同時に低減する装置を開発したと発表した。
NOxとPMは同時に低減することが難しい。しかし2005年の新長期排出ガス規制では両物質とも規制値が大幅強化されるため大型車メーカーが技術開発を急いでいる。
都環境科学研究所などが開発した技術は排ガスのエンジンに再循環させる技術と触媒を組み合わせたもの。Noxの値は新長期規制をクリアしたものの、PM値は規制値には未達となっており、さらに改良を重ねる必要があるという。
独自に排ガス低減技術の開発を進めている大型車メーカー各社も、低コストでNOxとPMを両方低減するのに苦労している。同研究所では今回の研究成果を大型車メーカーに提案し環境技術開発に活用してもらいたいとしている。