【ジュネーブショー2003速報】ボルボ『VCC』…ハイブリッド&ハイパフォーマンス
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燃費の数字はさまざまな技術の集大成だ。まずアルミやカーボンを多用して車重は1300kg。減速エネルギーを電気に転換して42Vバッテリーに貯え、短距離・低速(たとえば渋滞時)なら電気のみでの走行が可能だという。
ただしパワートレイン担当副社長のデレク・クラブによると「これらの技術は10年単位のパースペクティブで実用化される」とのこと。
《高木啓》