【マツダ『アクセラ』発表】取り回しのよいパッケージング
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インテリアではサイドウィンドウの傾きを少なくしたことでクラス最大級の室内幅を確保し、ロングホイールベースによって後席ニールームも広くなっている。
また、後輪サスペンションのコイルスプリングを床下に配置したことによりサスペンションタワーの張り出しを減少させ、5ドア・4ドアともに左右幅の広い荷室を実現している。
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