道路システム高度化機構（ORSE）が9月末現在のETCセットアップ状況を発表した。それによると、月計では20万609台、累計では377万4172台。累計の内、再セットアップ（クルマの買い替えなどでETC車載器を別のクルマに移したなど）が29万4761台だった。
月計で県別に見ると、ベスト1は不動の東京都で2万9750台、続いて2位は大阪府の2万7469台、そして3位が神奈川県の1万9773台となっている。久々に、2位と3位が約8000台も差をつけて逆転した。
これは、阪神高速道路公団が行った阪神高速ETC化キャンペーンの効果が出た結果といえよう。4位も、8月に7位だった兵庫県が倍近く台数を伸ばし、これも阪神高速ETC化キャンペーン効果だろう。
累計で県別をみると、東京都が他を大きく引き離して1位をキープ。累計台数が67万3573台と、2位の神奈川県（44万2631台）を23万台近くも上回っている。首都圏（東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県）だけで158万1023台と全体の42％も占めていることになり、東高西低の状況が相変わらず続いていることになる。
また、再セットアップ台数が29万4761台となっている。ETCを手放せないユーザーがこれだけいたということだ。
