●これだけの不確定要素のなかで発進
日産自動車の新3カ年計画「日産バリューアップ」（05−07年度）がスタートした。文字通り「価値」の創造に力点を置く新計画で経営陣は、世界販売の飛躍的な拡大と高水準の利益率維持をコミットした。
ただし、1年前に発表していた「概要」より、世界販売の達成目標時期を1年先延ばしにするなど慎重さも見える。原材料や原油価格の上昇、不安定な為替動向など「過去6年で最も不確定性が大きい」（ゴーン社長）なかでの始動となったからだ。前計画の「日産180」同様、経営陣は進退を賭けて高いハードルに挑む。
「バリューアップ」は1999年にルノーと提携して以来、“再生”をかけた「日産リバイバルプラン」（2000−01年度）、“利益ある成長”へと軸足を移した「日産180」（02−04年）に次いで、カルロス・ゴーン社長が放つ第3の矢となる。
そのコミットメントは（1）08年度に世界販売420万台（04年度実績＝338万8000台）を達成、（2）業界トップレベルの売上高営業利益率の維持、（3）自動車事業での投下資本利益率（ROIC）を期間平均20％に…の3項目。
●これだけの不確定要素のなかで発進
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