電動バリオルーフによるオープンボディを軽自動車サイズで実現したダイハツ『コペン』をベースに、排気量を大幅に拡大した参考出品車『コペンZZ』。ZZという文字に、未知数の魅力と走りの実現という思いが込められているという。
エンジンは新開発の1.5リットル直4DOHC自然吸気。0.6リットル直4DOHCターボから、最高出力が64psから109psへ、最大トルクが11.2kgmから14.4kgmへと、大幅なスペック向上を果たしている。車重の増加は50kgにとどまっていることから、動力性能は相当に期待が持てる。また、自然吸気化によるスロットルレスポンスの向上も改善点として見逃せない。
ボディサイズは全長3550×全幅1600×全高1260mm。ボディは基本的に軽モデルのコペンと共通だが、205/40R16という大径サイズのタイヤを収めるため、片側6cmにおよぶ巨大なオーバーフェンダーを持つ。インテリアはレザー表皮のレカロシートや本革巻きMOMOステアリングなどを装備し、質感高く仕上げられている。
2003年の乗用車ショーに参考出品された1.3リットルの『Copen SARD SPECIAL』に比べ、ぐっと生産車らしさを増したコペンZZ。写真を見てもわかるように、出品車両は欧州を想定した左ハンドル。日本への投入が実現するかどうかは、モーターショー会場での反響いかんにかかっている。
