シトロエンは3日、Faebook（フェイスブック）上のオフィシャルページで1枚の写真を公開した。
シルエットと大径ホイールのみが浮かび上がった姿で、解説は一切付されていない。だがこの写真を巡って、インターネット上では早くも「シトロエン『2CV』の再来ではないか？」との噂が飛び交っている。
丸みを帯びたボディ形状、強調されたフェンダーライン、フロントフードに刻まれたプレスライン、そしてテール形状などが、オリジナル2CVを想起させるためだろう。
いっぽう他サイトのコメントには、去る8月24日に詳細が発表された『DS3』に続くモデルとして予定されている『DS4』『DS5』ではないかとの冷静なものもある。ただし、ティザー写真のテール形状は、すでにフランスの自動車雑誌に掲載されているDS4、DS5予想イラストと異なるようだ。
いずれにしても時期的に、17日から一般公開されるフランクフルトモーターショーに先駆けたメーカーのティザーキャンペーンであろう。
「シトロエン2CV復活説」は、過去にもフランスのメディアで取り沙汰されたことがある。誕生60周年を翌年に控えた2007年のことだ。イタリアでは新型フィアット『500』が発売された年であったことから、欧州のシトロエニストの間ではそれなりに話題となったが、その後の憶測報道は途絶えた。
シトロエンは前述のDS3で、BMWのMINIが幅を効かす小型プレミアム市場に切り込む。従来の「C」シリーズは残すものの、欧州で「リーズナブルな車」というイメージが定着したシトロエンにとって一大チャレンジといえる。そうした流れの中、「2CV復活」はファッショナブルなプレミアムカーのひとつとして、けっして悪い手ではないかも。
