ACEA（欧州自動車工業会）は15日、11月の欧州全域（EU＋EFTA全28か国）の新車販売結果を公表した。総販売台数は118万2082台で、前年同月比は26.6％増。各国の販売支援策が追い風となり、6か月連続で前年実績をクリアした。
欧州5大市場では、ドイツが引き続き好調。11月は27万9725台を販売し、前年同月比は19.7％増と11か月連続増を達成。今年1 - 11月累計でも25.4％増の359万1611台と、通年での前年実績超えは確実だ。
ドイツ以外の主要4か国は、スクラップインセンティブの効果で、販売なセールスが持続。英国は15万8082台を販売し、前年同月比は57.6％プラスの大幅増。5か月連続で前年実績をクリアした。フランスも48.3％増の21万6354台、イタリアも31.2％増の18万2976台と、ともに6か月連続で前年実績をクリア。スペインは37.3％増の8万6639台となり、3か月連続の前年実績超えだ。
主要9社の販売実績は、1位のフォルクスワーゲングループ（アウディ、セアト、シュコダなどを含む）が、前年同月比18.9％増の23万0487台と、7か月連続のプラス。VWブランドが23.7％増の13万0538台、アウディブランドが1.1％増の5万0056台、シュコダブランドが34.8％増の2万5006台、セアトブランドが23.3％増の2万4786台と、主要ブランドが前年実績を上回った。
2位のPSAプジョーシトロエンは、前年同月比41.7％増の15万3519台と6か月連続増。その内訳は、プジョーが44.5％増の8万0873台、シトロエンが38.8％増の7万2646台と、両ブランドともに好調だ。
10月に続いて3位をキープしたルノーグループ（ダチアを含む）は、前年同月比56.5％増の12万2557台と大幅増。ルノーブランドは48.6％増、ダチアブランドは117.2％増と、驚異的な伸び率を見せる。
10月と同様、4位のフォードグループ（ボルボを含む）は、前年同月比26.4％増の11万2902台。6か月連続で前年実績をクリアした。
フィアットグループ（ランチアやアルファロメオを含む）も、10月と同じく5位をキープ。その販売台数は9万3092台で、前年同月比は30.7％増と8か月連続のプラスである。ブランド別では、フィアットが33.3％増、ランチアが37.9％増、アルファロメオが4.5％増と、いずれも好調だ。
10月に引き続いて、6位のGMグループ（オペル、シボレー、サーブを含む）は、前年同月比30.4％増の8万9662台。5か月連続で前年実績をクリアした。
ダイムラー（メルセデスベンツとスマート）は、10月同様の7位。5万7048台をセールスし、前年同月比は10.2％増と久しぶりの前年実績超えだ。ブランド別では、メルセデスベンツが9.4％増、スマートが15％増と、どちらも伸びている。
トヨタを抜いて8位に浮上したのが、BMWグループ（MINIを含む）。前年同月比9.5％増の5万4260台と、3か月ぶりにプラスに転じた。BMWブランドは4.6％増、MINIブランドは36.3％増と、ともに好調だ。
9位に一歩後退したトヨタグループ（レクサスを含む）は、前年同月比43.1％増の5万3045台と、4か月連続増。レクサスブランドは1.8％減にとどまったが、トヨタブランドは44.6％増の5万1817台と売れている。
トヨタ以外の日本メーカーでは、日産が前年同月比82.4％増の3万4121台、スズキが53％増の1万7029台、ホンダが22.7％増の1万4764台、マツダが21％増の1万4562台と好調。しかし、三菱は28.2％減の4682台と苦戦している。
韓国メーカーでは、ヒュンダイが2万4638台を販売し、前年同月比は53.4％増と10か月連続のプラス。キアも40.9％増の1万9532台で7か月連続のプラスと、韓国2社は好調なセールスを続けている。
欧州新車マーケットは、各国の販売支援策の効果で、完全に回復した。今年1-11月累計では、前年同期比2.8％減の1340万6382台という結果。12月セールスの結果次第では、通年での前年実績超えも十分あり得る。
