米国トヨタ販売は1日、8月の新車販売の結果を公表した。総販売台数は14万8388台で、前年同月比は31.4％の大幅減（季節調整済み）。2か月連続で前年実績を下回った。
トヨタブランドの乗用車系では、主力3車が軒並みセールスダウン。ベストセラーセダンの『カムリ』が、前年同月比41.2％減の3万0764台と、2か月連続で減少したほか、『プリウス』が35％減の1万1799台と、3か月連続の前年実績割れ。『カローラ』も、51％減の2万0280台と落ち込んだ。
また、09年1月に新発売したクロスオーバーの『ヴェンザ』は前年同月比55.1％減の3644台、『ヤリス』（日本名：『ヴィッツ』/『ベルタ』）は37.1％減の2900台と不振。トヨタブランドの乗用車系では唯一、10年3月半ばにマイナーチェンジを受けた『アバロン』が、17.3％増の2512台と好調だった。
トヨタブランドのライトトラック（SUV/ピックアップトラック/ミニバン）系では、09年10月末に新型を投入した『4ランナー』が前年同月比297％増の3833台と、9か月連続の前年実績超え。ミニバンの『シエナ』も、15.7％増の8729台と売れている。
しかし、大型トラックの『タンドラ』は7207台を販売し、前年同月比は4.8％減と6か月ぶりのマイナス。主力の『RAV4』も16.4％減の1万4727台と、6か月ぶりに前年実績を下回った。
レクサスブランドの乗用車系では、09年10月末にマイナーチェンジした『LS』が、前年同月比11％増の939台と2か月連続の前年実績超え。09年8月に投入された新型ハイブリッドセダン、『HS250h』も、13.8％増の594台を売り上げている。
その一方、09年9月末にマイナーチェンジした『ES』は前年同月比23.1％減の4161台と3か月連続のマイナス。改良モデル発売直前の『IS』も、35.6％減の3005台にとどまった。
レクサスブランドのライトトラック（SUV/ピックアップトラック/ミニバン）系では、09年12月末に新型をリリースした『GX』（日本名：トヨタ『ランドクルーザープラド』）が、前年同月比78.2％増の1227台と、8か月連続のプラス。『RX』は5.1％減の8506台と、6か月ぶりに前年実績を下回った。
サイオンブランドでは、『xB』（日本名：『カローラルミオン』）が前年同月比55.5％減の1965台、『xD』（日本名：『イスト』）が67.5％減の955台と、引き続き不振だ。
8月新車販売の31.4％の大幅減を受けて、米国トヨタ販売のドン・エズモンド副社長は、「09年8月は、キャッシュ・フォー・クランカーの効果で、空前のセールスを記録した。10年1～8月実績は、前年同月比プラスマイナスゼロの116万4154台を維持している」と、悲観的には捉えていない。
