マイバッハに第三の選択肢…メルセデスのサブブランド化か

自動車 ビジネス 海外マーケット
マイバッハ62
マイバッハ62 全 3 枚 拡大写真

ダイムラー傘下の高級車ブランド、マイバッハ。同ブランドの生き残り策として、新たな方向性が生まれてきた。

画像:マイバッハ

これは19日、『オートモーティブニュース』の欧州版が報じたもの。同メディアによると、マイバッハが将来、メルセデスベンツのサブブランドとなり、AMGのような存在となって生き残る案が浮上しているという。

今後のマイバッハについては、アストンマーチン主体で次期モデルを開発するという案が第一の選択肢。また第二の選択肢が、ブランドの廃止という厳しい内容と伝えられている。

ダイムラーは当初、マイバッハの存続か否かの最終決断を7月1日に下す予定だった。しかし、この役員会は第三の選択肢浮上により、7月末へ延期されたもようだ。

《森脇稔》

【注目の記事】[PR]

レスポンス公式TikTok

ピックアップ

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. いすゞがキャンピングカー専用シャシーにワイドキャブロング追加、カスタム仕様「GeoRoam」初公開…東京オートサロン2026
  2. 三菱自動車、日産向けOEMを2車種生産開始…北米向け『ローグPHEV』と豪州向け『ナバラ』
  3. 「もうMT作らないと思ってた」スバル WRX STI Sport#、待望の6MT搭載にSNS歓喜「熱い」「戻るわ」
  4. なぜ『オーラNISMO』がベースなのか? 強引にエクストレイルのe-POWERを搭載した、日産最小のスーパーカー…東京オートサロン2026
  5. ホンダ『アコード』、日本にない1.5リットルターボも設定…2026年型を米国発売
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る