2013年中国GP予選は、メルセデスAMGに移籍したばかりのルイス・ハミルトンが錯綜するタイヤストラテジーを制し、ポールポジションを獲得した。
ハミルトンと並ぶフロントローにはロータスのキミ・ライコネンが入った。フェラーリのフェルナンド・アロンソは3番手。
現在タイトルレースをリードするセバスチャン・ベッテルは、Q3タイムアタックを放棄し、9番手からミディアムタイヤでスタートすることを選択。それより前方からスタートするライバルたちは、触れれば崩れるようなソフトタイヤでファーストスティントを戦わなければならない。
今回のソフトタイヤはフライングラップ1周しか耐えられないため、ファーストスティントは長くは続かないと予想され、予選はラバーの温存をめぐる駆け引きの様相を呈した格好だが、決勝も間違いなくタイヤがキーワードとなる戦いが繰り広げられるだろう。
2013 F1 Rd.3 中国GP 予選結果
1. ハミルトン（メルセデスAMG） 1'34.484
2. ライコネン（ロータス） 1'34.761
3. アロンソ（フェラーリ） 1'34.788
4. ロズベルグ（メルセデスAMG） 1'34.861
5. マッサ（フェラーリ） 1'34.933
6. グロージャン（ロータス） 1'35.364
7. リチャルド（トーロロッソ） 1'35.998
8. バトン（マクラーレン） 2'05.673
9. ベッテル（レッドブル） no time
10. ヒュルケンベルク（ザウバー） no time
Q2落ち
11. ディレスタ（フォースインディア） 1'36.287
12. ペレス（マクラーレン） 1'36.314
13. スーティル（フォースインディア） 1'36.405
14. ウェーバー （レッドブル） 1'36.679
15. マルドナド （ウィリアムズ） 1'37.139
16. ベルニュ （トーロロッソ） 1'37.199
Q1落ち
17. ボッタス （ウィリアムズ） 1'37.769
18. グティエレス （ザウバー） 1'37.990
19. ビアンキ （マルシャ） 1'38.780
20. チルトン （マルシャ） 1'39.537
21. ピック （ケータハム） 1'39.614
22. ファンデルガルデ（ケータハム） 1'39.660
107% time：1'42.489
